En la década del 2000 Daimler-Benz recupera la marca Maybach-Motorenbau. La mítica casa de motores y coches de lujo. Este fabricante de motores, como el del tanque Tiger, o de los zeppelines, regresa al mundo de la gran berlina de lujo, bajo dirección Mercedes Benz.
Con modelos como Maybach 57 y 62 (longitud en decímetros de los coches) Maybach se pone a la altura de Bentley o Rolls Royce en Súper lujo.
Todo esto es muy aburrido, estos coches son para lo que son. Lo que no se ve todos los días es lo que hace un dueño manitas para arreglar un bollito sin importancia. Es que no hay nada que joda más que el primer golpe en algo nuevo.
Al final el coche termino en Alemania para su reparación.
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